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1995 kam die Hälfte der Besatzung ums Leben

Unterwegs mit dem Seenotrettungskreuzer „Alfried Krupp“

Technik aus Hameln treibt sie an: In zwölf Seenotrettungskreuzern der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sorgen Reintjes-Getriebe für volle Fahrt. Wir haben die Seenotretter an Bord der "Alfried Krupp" begleitet - und viel über einen tragischen Einsatz aus dem Jahr 1995 erfahren.

veröffentlicht am 12.09.2019 um 08:00 Uhr
aktualisiert am 12.09.2019 um 11:38 Uhr

12. September 2019 08:00 Uhr

„Wasser marsch!“ Die beiden Löschmonitore spucken pro Minute 36 Tonnen Wasser aus. Die „Alfried Krupp“ wird im Frühjahr 2020 nach 32 Jahren im harten Einsatz außer Dienst gestellt und durch das neue, fast 4000 PS-starke Spezialschiff „Hamburg“ ersetzt. Foto: leo
Ulrich Behmann
Ulrich Behmann Chefreporter zur Autorenseite

Technik aus Hameln treibt sie an: In zwölf Seenotrettungskreuzern der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sorgen Reintjes-Getriebe für volle Fahrt. Wir haben die Seenotretter an Bord der "Alfried Krupp" begleitet - und viel über einen tragischen Einsatz aus dem Jahr 1995 erfahren.

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